Semi-Trailer Kotak Tertutup Standar

Semi-Trailer Kotak Tertutup Standar Jinfeng China adalah model transportasi kargo umum inti yang dibangun oleh Shijiazhuang Jinfeng Special Purpose Vehicle Co, Ltd Ini berfokus pada tiga keunggulan inti: perlindungan tertutup sepenuhnya, standar adaptasi ukuran, dan penahan beban yang efisien. Sangat cocok untuk berbagai skenario transportasi kargo umum, mendukung berbagai perilaku pengadaan seperti pembelian, pembelian massal, pengadaan yang disesuaikan, dan pembelian spot, memenuhi kebutuhan pengadaan pelanggan yang berbeda seperti perusahaan logistik, perusahaan pengangkutan, dan individu pedagang. Ini telah menjadi pilihan pengadaan yang populer di bidang transportasi kargo umum karena dapat diandalkan kualitas.

Dari segi deskripsi produk, kendaraan ini mengadopsi desain kompartemen tertutup penuh (full tertutup), yang memiliki a bagian atas yang tidak dapat dibuka, secara efektif mengisolasi debu dan hujan eksternal, menghilangkan risiko tumpahan kargo, dan melindungi keamanan barang secara komprehensif. Sangat cocok untuk transportasi cahaya jarak jauh dan barang berukuran besar, barang lain-lain, dan muatan umum lainnya (angkutan kargo umum). Dimensinya ketat mengikuti dimensi standar nasional (ukuran standar), dengan panjang kompartemen kargo opsional 11,9 meter, 12,4 meter, dan 12,9 meter, tinggi kompartemen yang sesuai 1800-2400 milimeter, tinggi keseluruhan 3400-4000 milimeter, dan jarak sumbu roda dibagi menjadi 6100+1310+1310, 6400+1310+1310 dan spesifikasi lainnya sesuai dengan yang berbeda panjang. Berat trotoar adalah 6400-6800kg, kapasitas dukung beban maksimum roda kelima adalah 16000kg, dan itu adalah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS, yang menjamin pengereman yang aman dan andal, sepenuhnya sesuai dengan standar nasional standar pengumuman, dan dapat didaftarkan dan dioperasikan secara normal. 1-2 pasang pintu atau tanpa pintu bisa opsional dipasang di kedua sisi kompartemen, dan gaya panel kompartemen bisa bergelombang horizontal, vertikal pelat bergelombang atau datar, cocok untuk kebutuhan bongkar muat yang berbeda.

Skenario Aplikasi

Sebagai model utama untuk transportasi kargo jalan raya jarak jauh, Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer bisa juga digunakan sebagai unit pemuatan standar untuk transportasi multimoda, banyak diterapkan di berbagai kargo umum skenario transportasi (transportasi kargo umum). Baik itu suku cadang yang diperlukan untuk manufaktur industri, kebutuhan sehari-hari dalam peredaran komersial, pakaian dan tekstil, atau produk pertanian, komponen elektronik, dll., barang-barang tersebut dapat diangkut dengan aman; dapat mewujudkan transportasi jalan raya jarak jauh langsung, dan juga dapat terhubung dengan angkutan kereta api, mengangkat kompartemen yang tertutup seluruhnya (tertutup penuh) sebagai unit muatan ke kereta api mobil datar secara keseluruhan untuk mewujudkan transportasi multimoda jarak jauh, meningkatkan efisiensi transfer dan mengurangi lokasi investasi. Selain itu, strukturnya yang tertutup sepenuhnya (full tertutup) juga dapat digunakan sementara sebagai alat penyimpanan untuk menghubungkan jalur produksi dan konsumsi, cocok untuk kebutuhan transfer kargo umum berbagai logistik nasional hub seperti Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze, dan Delta Sungai Mutiara.

Pengenalan Materi

Komponen inti Semi-Trailer Kotak Tertutup Standar Jinfeng China terbuat dari baja berkualitas tinggi, seimbang kekuatan dan daya tahan. Perangkat pelindung samping dan pelindung belakang terbuat dari struktur karbon biasa Q235 baja dengan kemampuan las yang baik. Ukuran struktur pelindung belakang 160x40 milimeter, dan ground clearance adalah 520 milimeter, secara efektif memastikan keselamatan berkendara; kompartemen yang tertutup sepenuhnya (tertutup sepenuhnya) terbuat dari pelat baja bergelombang canai dingin atau pelat berkekuatan tinggi, dipadukan dengan kusen pintu tabung persegi 1500, dengan stabil struktur. Dapat diperkuat dengan kolom balok U sesuai kebutuhan, dan dilengkapi tiga balok memanjang bagian bawah untuk secara efektif mencegah pelat bawah tenggelam. Sasis mengadopsi desain I-beam (dikoreksi dari "plat upah", menghindari kesalahan penerjemahan), dan dapat dilengkapi secara opsional dengan kantung udara sentral atau pegas daun suspensi. Pelat bawah mengadopsi lantai datar berkekuatan tinggi, dan beberapa model dilas dengan batang dorong ditekan dan dibentuk secara integral, tahan aus dan tahan lama. Bodinya diolah dengan proses powder coating yang memiliki perlindungan cat yang kuat dan memperpanjang umur kendaraan. Semua bahan telah melewati pemeriksaan ketat untuk memastikan bahwa kendaraan mempertahankan kinerja yang stabil dalam transportasi kargo umum intensitas tinggi jangka panjang (transportasi kargo umum), beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks, dan menyediakan jangka panjang dan dapat diandalkan jaminan transportasi bagi pelanggan pengadaan.