Semi-Trailer Pembuangan Tip Belakang Teknik Tugas Berat

Jinfeng China Heavy-Duty Engineering Rear-Tipping Dump Semi-Trailer adalah peralatan transportasi tugas berat yang dirancang khusus untuk teknik berat dan skenario khusus tambang. Ini mengintegrasikan teknologi inti merek, menyeimbangkan beban kapasitas, keamanan, dan kepraktisan, sepenuhnya beradaptasi dengan kebutuhan pemindahan material berat seperti pasir tambang, kerikil, dan limbah infrastruktur, serta memberikan solusi transportasi yang hemat biaya dan dapat diandalkan kepada pembeli. Trailer ini mengadopsi desain yang sesuai secara keseluruhan, dengan massa total hingga 40.000Kg dan kapasitas muatan terukur hingga menjadi 34.400Kg. Ukuran kompartemen kargo dapat dipilih dari 8,9 meter hingga 13 meter sesuai kebutuhan pembelian, memenuhi kebutuhan yang dipersonalisasi dari berbagai skenario transportasi tugas berat dan beradaptasi dengan berbagai pengadaan model seperti pembelian massal dan pembelian titik tetap.

Nilai Jual Inti

Jinfeng China Heavy-Duty Engineering Rear-Tipping Dump Semi-Trailer secara efektif mengatasi permasalahan berat beban di pertambangan dan proyek rekayasa. Pertama, didukung dengan rangka yang menebal, terbuat dari H850/Q355E berkekuatan tinggi baja, dengan konfigurasi padat pelat atas 10 mm, pelat bawah 12 mm, dan pelat web 6 mm. Diproses secara khusus teknologi pengelasan, ia memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan deformasi, efektif menahan benturan dan benturan jalan tambang yang kasar, menghilangkan masalah seperti patah tulang dan deformasi, memperpanjang masa pakai kendaraan, dan memenuhi kebutuhan inti teknik berat dan penggunaan khusus tambang. Kedua, ia memiliki tugas berat yang sangat baik performa, dilengkapi dengan 12 ban kawat baja spesifikasi 11.00R20 atau 12R22.5, dipadukan dengan roda tiga desain. Dengan beban gandar hingga 24.000Kg dan kapasitas dukung beban yang stabil, ia dapat dengan mudah menangani tugas berat transportasi dalam 80 ton. Pada saat yang sama, struktur tubuh dioptimalkan untuk memastikan kepatuhan menjaga kapasitas tugas berat, menghindari risiko operasional bagi pembeli karena model kendaraan yang tidak sesuai. Ketiga, pengoperasiannya mudah dan efisien, mengadopsi sistem pengangkatan hidrolik yang stabil dan aman untuk pengangkatan. Itu kekuatan mekanisme putaran meningkat sebesar 10%, yang dapat dengan cepat menyelesaikan operasi pembongkaran, berkurang residu material, dan sangat meningkatkan efisiensi transportasi, beradaptasi dengan kebutuhan pembongkaran frekuensi tinggi lokasi pertambangan dan teknik; dilengkapi juga dengan sistem sirkuit pelepasan ganda rem EBS yang dipadukan dengan ABS konfigurasi rem untuk sepenuhnya membangun garis keselamatan untuk mengemudi.

Penggunaan dan Pemeliharaan

Skenario penerapannya berfokus pada spesifik tambang dan berbagai skenario teknik berat, dan dapat digunakan secara luas untuk pemindahan material berat jarak pendek seperti pasir tambang, kerikil, batu bara, limbah infrastruktur, batangan baja, dan bahan bangunan. Baik untuk pemindahan material di dalam tambang atau di lokasi rekayasa, hal ini dapat dilakukan secara stabil. Saat digunakan, ikuti dengan ketat spesifikasi pengoperasian: sebelum memulai, periksa sistem hidrolik, sistem pengereman, dan kondisi ban untuk memastikan tidak ada kebocoran udara, kebocoran oli, atau ban kendor; hindari secara tiba-tiba akselerasi dan pengereman mendadak saat berkendara, terutama di jalan tambang yang kasar, dan kendalikan kecepatan untuk mengecilkan badan benjolan; pilih tempat yang datar dan tidak terhalang untuk bongkar muat, pastikan tubuh stabil untuk menghindari risiko terguling, dan memperhatikan keselamatan personel di sekitarnya untuk menghilangkan operasi ilegal.

Perawatannya sederhana dan mudah dipahami, yang secara efektif dapat mengurangi biaya pengoperasian dan memperpanjang umur kendaraan kehidupan pelayanan. Perawatan harian harus fokus pada pemeriksaan ban: periksa tekanan ban dan kondisi keausan sebelum dan setelah setiap pengangkutan, tangani potongan, tonjolan, dan masalah lainnya tepat waktu, dan kencangkan sekrup ban; secara teratur periksa sistem pengereman, periksa kondisi keausan bantalan rem, dan gantilah tepat waktu jika sudah sudah sangat aus untuk memastikan kinerja pengereman. Dalam hal pelumasan, tambahkan mentega pada bagian-bagian penting kendaraan setiap setengah bulan hingga satu bulan, dan tambahkan pelumasan tepat waktu setelah hujan lebat untuk menghindari keausan komponen; sistem hidrolik harus menggunakan kadar oli hidrolik yang sesuai dengan musim, 32# di musim dingin dan 46# di musim panas. Mencampur oli hidrolik dengan merek dan kualitas berbeda dilarang keras. Periksa secara teratur apakah mekanisme pembuangan mengalami kebocoran udara atau oli. Sebuah kendaraan baru harus menjalani perawatan pertama setelah berkendara 2.000 kilometer, penggantian oli mesin dan tiga filter; ganti oli hidrolik setelah berkendara 8.000 kilometer, dan menjaga bantalan roda setelah berkendara sejauh 10.000 kilometer. Selain itu, periksa secara rutin rangka yang menebal dan bersihkan karat permukaan, dan melakukan pekerjaan dengan baik dalam perawatan anti-korosi. Mengandalkan jaringan purna jual nasional Jinfeng China, Anda dapat menikmati panduan perawatan profesional dan pasokan aksesori, memastikan pengoperasian stabil jangka panjang kendaraan, mengurangi biaya perawatan, dan meningkatkan efisiensi operasional bagi pembeli.